Чаро ғизои батарея хеле муҳим аст?
Барои эҷоди ҷомеаи устувор манбаъҳои тоза ва барқароршавандаи энергия заруранд. Онҳо бояд вобастагии имрӯзаи худро ба сарчашмаҳои ғанисозии манфӣ, аз қабили нафт, гази табиӣ ва уранро иваз кунанд. Масъалаи чунин манбаъҳои барқароршавандаи энергия ин аст, ки онҳо наметавонанд дар вақти зарурӣ - дар давоми мӯҳлати талафоти нерӯи барқи зиёд истеҳсол шаванд.
Таъсири энергия аз чунин манбаъҳо вобаста ба шароитҳои экологӣ вобаста аст. Энергияи шамол, вақте ки бодиққат аст, ва энергияи офтобӣ ба офтоб вобаста аст. Чунин мушкилот ҳалли нигаҳдориро, ба монанди батареяҳои литтионӣ. Онҳо ба истеҳсоли энергияи барқароршавандаи энергия имконият медиҳанд,
Мувофиқи маълумоти Ram Rachachander, Роҳбари рақамии рақамӣ ва сардори коммерсиалии тиҷорати инноватсионии иҷтимоӣ, дар Аврупои Ҳитачӣ аҳамияти нигоҳдории батарея ду баробар аст:
"Он ба ҳадафҳои дуюм хидмат мекунад: аввалан, он ба ҳамгироии сарчашмаҳои барқароршавандаи энергия мусоидат мекунад, дар ҳоле, ки ҳамзамон барои кушодани даромад барои истеҳсолкунандагон. Ҳадафи ҳамоҳангсозии захираҳои батарея ба қабули масрафи масолеҳи нигаҳдории маҳсулот аз соли 2020 мебошад. , мо метавонем нигоҳдорӣ кардани истиқоматро ҳамчун қисмати якҷоя ва муҳими ҳамаи лоиҳаҳои энергияи барқароршаванда интизор шавем ».
Ramachander ояндаеро мебинад, ки дар он ҷо "продуктҳо" (истеҳсолкунандаи инфиродӣ / истеъмолкунанда) системаҳои инфраструктураи инфиродӣ насб мекунанд, ба онҳо имкон медиҳанд, ки ба муваффақияти назарраси пасандозҳо ва фурӯши онҳо аз ҳисоби фурӯши нерӯи барқи иловагӣ ба шабака имкон диҳанд.
Давлати кунунии захираи батарея
Арзиши истеҳсоли батареяи литрини ion идома меёбад.
Элтон Масков аз Tesla мегӯяд, ки хароҷоти литтионӣ аз 100 $ / КВh то 2020 ба поён мерасад ва аз нархи 1000 доллари амрикоӣ танҳо то соли 2010 ба поён мерасад. Нархи батареяи батареяи Bloomberg ба поён аз $ 20 то 2030 паст аст. Арзиши ҷорӣ дар 200 $ range. Бо сабаби паст шудани нарх, манбаъҳои алтернативии энергия бо лоиҳаҳои энергетикӣ мунтазам рақобат хоҳанд кард.
Талаботи зиёд ба захираи батарея метавонад таъсири сиёсатгузории ҳукуматӣ дошта бошад, ки дар навбати худ метавонад ба афзоиши истеҳсолот ва пастшавии нархҳо оварда расонад. Як қатор давлатҳо мандатҳо ва қоидаҳои нигаҳдорӣ, аз ҷумла Калифорния, Ҳавайӣ, Мэриленд, Массачусетс, Невада, Ню-Ҷерс ва Орегонро қабул карданд. Федералӣ, 30% сармоягузории андози сармоягузорӣ то ҳол барои сармоягузорӣ дар нигоҳдории энергия мавҷуд аст, зеро дарозмуддат бо лоиҳаи энергетикии таҷдидшаванда алоқаманд аст. Калифорния барномаи аз ҳама ҷаззобро то имрӯз қабул кардааст, ки 33% энергияро аз манбаъҳои барқароршуда то соли 2020 ва 50% то 2030 талаб менамояд.
Истеъмоли литр дар назар дошта мешавад, ки дар соли 2017 ва 2020 аз ҳисоби зиёдшавии истеҳсоли батарея 42 фоиз афзудааст. Зиёдшавии нарх дар давраи миёнамӯҳлат бо коҳиши коҳиши истеҳсоли литтий аз соли 2019 коҳиш меёбад.
Истеҳсоли сӯзишворӣ низ нисбат ба кобалт ва нусхелӣ хеле баланд аст. Нархи Cobalt дар байни солҳои 2016 ва 2017 ду баробар афзоиш ёфта, истеҳсоли батареяи литрия бо 49% -и талабот дар соли 2017 коҳиш ёфтааст. Дар назар дошта шудааст, ки то соли 2022 то 61 фоиз афзоиш меёбад.
Истеҳсоли энергияи электрикӣ (EV) истеҳсоли батареяи литтионӣ мебошад. Ҳоло EVs танҳо тақрибан 1 фоизи ҳамаи воситаҳои нақлиётро ташкил медиҳад, аммо он зуд тағйир меёбад. Мувофиқи McKinsey & Company, қисмати EV-ро дар бозори нақлиёти сабук ба 2030 то 20 фоиз расонида метавонанд.
Tesla ӯҳдадор шуд, ки гузариши ҷаҳонӣ ба энергияи устувор тавассути «афзоиши арзиши воситаҳои нақлиёти энергетикӣ ва энергетикӣ» -ро дастгирӣ намояд. Ҳадафи дастгирӣ намудани истеҳсоли нимсолаи ниёзи 2018, Tesla, дар ҳамкорӣ бо Panasonic, батареяи Gigafactory корхонаи истеҳсолӣ дар Невада.
Panasonic, истеҳсолкунандаи бузургтарини батареяҳои литрӣ, ки моҳи марти соли 2018 эълон шудааст, истеҳсоли 400 миллион доллари амрикоӣ дар Чинро оғоз кардааст. CATL, ё технологияи муосири Amperex, рағбат дар фазои батареяи литтионӣ, инчунин нияти худро барои сохтани заводи бузург дар Чин. Бақияи лоиҳа то соли 2020 ба иқтидори худ 50 Гигватт-соат, ба 35 ГВh батареяҳои истеҳсолкунандаи Gigafactory истеҳсол мекунад.
Пешгуфтор барои батареяҳои захиракунанда?
Батареяҳои захиравиро барои захираи энергетикаи алоқаманд бо энергияи таҷдидшаванда пешниҳод мекунад. Арзиши он коҳиш меёбад, зеро истеҳсолот афзоиш меёбад ва онҳо умедворанд, ки оянда барои тоза кардани энергияи таҷдидшаванда пайваст аст.
However, барои ҳалли мушкилоти захираҳо вуҷуд дорад. Бо истеҳсоли маҳсулоти энергияи аз 30 то 2030 истеҳсолшуда, талабот ба lithium ба таври ҷиддӣ афзоиш хоҳад ёфт. Замин захираҳои калони литр дорад, аммо минаҳо бояд зуд зудтар онлайн шаванд. Дигар муҳараи муҳиме, ки дар истеҳсоли батареяи литтионӣ истифода мешавад, кобалт аст. Масалан, смартфон одатан 1 грамм литр ва 8 грамм кобалт дорад. Зиёда аз 40 фоизи кобалтобҳои маъданӣ аз ҷониби фурӯзонаки литтион-ion, ҳатто гарчанде ки бозори ХИБ ҳоло хеле хурд аст, истеъмол мекунад. Бо ҳар як воситаи электротехникӣ, ки 10 кг Кобалтро талаб мекунад, истеҳсоли босуръат афзуда истодааст, ки талаботҳои Кобал асосан афзоиш хоҳад ёфт.
Новобаста аз чунин масъалаҳо, маҷмӯи манбаъҳои барқароршавандаи энергия ва захираи батарея ба монанди беҳтарин вариант барои пешгирӣ кардани истеҳсоли нӯшокии энергия ба назар мерасад.