Маълумот дар бораи конструктори бензолшудаи автомобилшаванда (AAC)

Мекунамояд, ки як намуди қабати болаззатест, ки аз ҳамаи ашёи табии табиист, ки ба манфиати хуб ва самаранокии самараноки нерӯи барқ ​​табдил меёбад. Дар асри 1914 шведҳо омехтаи семент, офтоб, об ва қум, мисли бетонии мунтазам, балки илова кардани хокаи алюминийро пайдо карданд. Ин мақолаи охирин ба протоколҳои Автославие,

Чӣ тавр Техникаи Мобайл истеҳсол мешавад

Мекунампазии консервативест, ки бетартибии қабати болаззат дорад, ки дорои симои ҳаво дар саросари моддаҳо барои истеҳсоли маводи каммасрафи пасти вазнин дар танӯр autoclave аст.

Ин хеле идора аст, ки метавонад бо плитаҳои боркунӣ бурида шуда, осонтар омода карда шавад. Аз сабаби хусусиятҳои он, бетон бояд барои қобилияти комёбӣ, маводи моеъ, санҷиши зичии маҷмўӣ ва санҷиши резиши сўхтагӣ санҷида шавад. Методаро метавон дар деворҳо, ошёна, панелҳо, блокҳо ва линзаҳо истифода бурд.

Хусусиятҳои Металлӣ

Блокҳои бетонии бетонӣ бо рангҳои пуриқтидори сахт бо як ҷигар ва якҷоя бо қувваи иловагӣ пайваст мешаванд. AAC дорои арзиши бениҳоят гармидиҳандаи баланд ва монеаи хуби канализатсиониро таъмин мекунад ва барои чунин сабабҳо, онҳо дар сохтмонҳои дар боло номбаршуда истифода мешаванд. Қисмҳои девори конструктивӣ, ки пешакӣ муайян карда шудаанд, пеш аз миқдори бузурги қабатҳои росткунҷа, ки бо истифодабарии чарбҳои борик ба қайд гирифта шудаанд, мебошанд. Қисмҳои насбшуда бо истифода аз маводи ранга рӯ ба рӯ мешаванд.

Барномаҳои муфид ва барномаҳо

Баъзе аз манфиатҳое, ки шумо ҳангоми истифодаи контури бетонии autoclaved ба даст меоваред, инҳоянд:

• Ҳифзи гармии беҳтарин, тақрибан 1.25 дюйм. Элементҳои гармии АТМ аз 6 то 7.5% консервати маъмулӣ, ки онро энергияро самараноктар мегардонад.
• AAC метавонад хароҷоти камтари энергия дошта бошад, зеро он дорои муқовимати гармии бештар аст.
• Матнҳои баландсифат ва гармидиҳӣ.
• Мониторинги оташфишон ба муқовимати оташ ва монеъӣ мусоидат мекунад.

• AAC дар шакл ва андозаи гуногун истеҳсол карда мешавад.
• AAC блоки гармидиҳӣ ва мӯҳлати энергетикиро озод мекунад.
• Методҳои аэробиявӣ такроран истифода мешаванд.
• Шабакаҳо метавонанд барои насб кардани барқ ​​ва қубурҳои обгузар метавонанд бурида шаванд.
• Блокҳои пешакии қабатҳои болаззат ба монанди CMU анъанавӣ буданд.
• Таҳвил ва идора кардани иқтисодиёт нисбат ба бетонии доимӣ ё CMU.
• Панелҳо дар ғафсии байни 8 дюйм то 12 дюйм, 24-дюйм дар паҳлӯй ва дарозии то 20 фут дастрас мебошанд.
• Блокҳо 24 ", 32" ва 48 "дюйм дароз доранд, дар байни 4 то 16 дюйм қабати калон ва ҳашт дюйм баланд доранд.

Тарафҳои контрактонидашудаи конструктивӣ

Методе, ки ҳама гуна маводҳои дигар дорад, ҳамчунин баъзе камбудиҳо вуҷуд дорад:

• Истеъмоли сифат ва ранг метавонад ба даст овардан душвор бошад.
• Деворҳои бефарзандаро бо либосҳои беруна фаро мегирад, то онҳо онҳоро аз пӯшидани пӯшидани пӯшида ва пӯшида нигоҳ доранд.
• Агар дар муҳитҳои баландкӯҳи насбшуда насб карда шавад, боқимондаи дохилӣ бо пӯсидаҳои пӯсида ва боқимондаи беруна бо суръати баланд тавсия дода мешавад.

Арзиши масолеҳи бетонӣ

Деворҳои бетонии автоматӣ насб карда мешаванд, ки CMU метавонад вобаста ба катализатсияи лоиҳа ба 8 $ x 8 "x 24" баробар бошад. Хароҷоти меҳнат метавонад паст бошад, зеро он барои осонтар кардани ҷойгиршавӣ ва осонтар кардани он осон аст.

Ин хароҷот аз минтақаи минтақа ба минтақа вобаста ба хароҷоти меҳнат ва талаботҳои рамзӣ талаб карда мешавад.

Рамзҳои сохтмон Қабули Beton Aerated

Мониторинги конструкторӣ бо бисёр рамзҳои меъморӣ ва стандартҳои байналмилалӣ қабул карда шудааст:

• ASTM C1386 (Қисмҳои сохтмонии деворҳои конструкторҳои конструктивӣ)

• ASTM C 1452 (Хусусияти стандартӣ барои истилоҳҳои бетонии автоматӣ)

• ACI 523.5R, ки роҳнамои истифодаи панелҳои бетонӣ мебошад

Чӣ тавр бояд насб карда шавад

Метераи бомбаборишуда бо осебпазирии насосӣ ҷойгир карда шуда, бо ранг, пластикӣ, пӯшидан, ё маводи сӯзандагӣ ба осонӣ анҷом дода мешавад. Методилетҳои консервативӣ метавонанд дар рӯятҳои дохилӣ бо сақча, филҳо, рангубор, тӯмор ё танҳо тарк карда шаванд.

Муқоисаи бевосита